Hệ thống bôi trơn của hộp số có ý nghĩa rất lớn đối với hoạt động bình thường của hộp số.Hộp số phát điện gió lớn phải được trang bị hệ thống bôi trơn cưỡng bức đáng tin cậy để bôi trơn khu vực chia lưới bánh răng, ổ trục, v.v. bằng dầu phun.Dầu bôi trơn không đủ chiếm hơn một nửa nguyên nhân khiến hộp số bị hỏng.Nhiệt độ của dầu bôi trơn có liên quan đến độ mỏi của bộ phận và tuổi thọ của toàn bộ hệ thống Nói chung, nhiệt độ dầu tối đa của hộp số trong quá trình hoạt động bình thường không được vượt quá 80oC và chênh lệch nhiệt độ giữa các ổ trục khác nhau không được vượt quá 15oC.Khi nhiệt độ dầu vượt quá 65 ℃, hệ thống làm mát bắt đầu hoạt động;Khi nhiệt độ dầu dưới 10oC, dầu bôi trơn phải được làm nóng đến nhiệt độ định trước trước khi bắt đầu.
